公司主營(yíng):注油車、潤(rùn)滑油車、潤(rùn)滑注油車、車載潤(rùn)滑系統(tǒng)、車載注油系統(tǒng)、注油車、可以上牌照的潤(rùn)滑油車、電鏟注油車、防凍液噴灑設(shè)備、抑塵劑噴灑設(shè)備、防凍液噴灑系統(tǒng)、集中潤(rùn)滑系統(tǒng)、防凍抑塵噴灑裝置等,歡迎來(lái)電咨詢!注油車
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移動(dòng)注油解決在多種復(fù)雜惡劣環(huán)境的施工場(chǎng)合工程機(jī)械的加油問(wèn)題,包括車體,車廂,車廂內(nèi)橫向設(shè)有隔板,隔板將車廂分為前廂和后廂,在車廂下側(cè)設(shè)有螺桿式空氣壓縮泵,取力器,所述的取力器連接車的變速箱,取力器通過(guò)軸聯(lián)器和螺桿式空氣壓縮泵連接,空氣過(guò)濾器連接氣動(dòng)輸送泵,氣動(dòng)輸送泵連接輸油管,加注。
本發(fā)明主要特點(diǎn)是將整體式空壓機(jī)設(shè)計(jì)改型為分體式空壓機(jī),廂體內(nèi)不放置柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和螺桿式空氣壓縮泵,避免了油氣在車廂內(nèi)積聚帶來(lái)的危險(xiǎn)性,改動(dòng)力來(lái)源于汽車發(fā)動(dòng)機(jī),車廂確保車載各種油品冬季保溫和不受環(huán)境污染。
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潤(rùn)滑油注油系統(tǒng),用于將潤(rùn)滑油輸注至預(yù)定位置,其包含有:一注油機(jī),具有一容油室用以盛裝潤(rùn)滑油,一油泵位于所述容油室中,一管路連接所述油泵至- -出油口,一調(diào)壓閥以其一端與所述管路連接,以及一-設(shè)于所述調(diào)壓閥另一-端的漏液傳感器;- .輸油管,與所述注油機(jī)的出油口連接;一分配器,具有一與所述輸油管連接的入油口,以及多個(gè)互相連通的分配.單元,每一所述分配單元具有-一能往復(fù)移動(dòng)的活塞以及一出油口;多個(gè)分流管,分別與所述分配器的各所述出油口連接;- .控制器,與所述漏液傳感器及所述油泵電連接,能接收所述漏液傳感器的訊號(hào),并控制所述油泵動(dòng)作。由此,該潤(rùn)滑油注油系統(tǒng)具有節(jié)電、省時(shí)、實(shí)時(shí)監(jiān)控等功效。
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注油過(guò)程中容易出現(xiàn)波動(dòng)或間斷, 特別在低速時(shí), 供油嚴(yán)重不足使?jié)櫥永щy。 輪機(jī)值班人員會(huì)通過(guò)加大注油量來(lái)保證有效的潤(rùn)滑。這就使得油量的實(shí)際消耗遠(yuǎn)大于佳注油量,這不但會(huì)造成氣缸油的大量浪費(fèi), 而且還會(huì)在缸內(nèi)形成結(jié)碳, 形成進(jìn)一步加劇氣缸磨損的循環(huán)。
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